Sau khi phong trào Hamas tấn công vào Israel, nhiều câu hỏi được đặt ra về hiệu quả của hệ thống phòng thủ tên lửa “Mái vòm sắt” của Israel. “Mái vòm sắt” là hệ thống phòng thủ tên lửa đất đối không, do Israel phát triển, để đánh chặn và tiêu diệt tên lửa tầm ngắn, cũng như đạn pháo, bắn vào các trung tâm dân cư của Israel từ Gaza, Li-băng và các khu vực lân cận khác. Nhưng trong cuộc chiến này, liệu nó còn hiệu quả?

Sau khi phong trào Hamas tấn công vào Israel, nhiều người hiện đang đặt ra câu hỏi về hiệu quả của hệ thống phòng thủ tên lửa Mái vòm sắt (Iron Dome) của Israel.

Qua nhiều video, hầu hết tên lửa và máy bay không người lái của Iran đều tới được mục tiêu. Điều này được cho là nhờ tổ chức tấn công quy mô lớn đúng cách, khiến hệ thống phòng không Vòm Sắt của Israel có thể bị quá tải.

Hệ thống phòng không Vòm sắt của Israel hôm 14/5 đã chặn hàng loạt rocket được bắn từ Gaza trong bối cảnh quân đội nước này quay trở lại chiến đấu ở phía Bắc Dải Gaza.

(HanoiTV) - Cầu vòm sắt vượt hồ Linh Đàm, nằm trong lòng gầm cầu cạn Vành đai 3, được thông xe tới đây sẽ là cầu vòm sắt vượt hồ đầu tiên ở Hà Nội.

Gốc đa làng là nơi gặp gỡ của những người bạn, là nơi chứng giám cho những tâm tình thề nguyện của những cặp đôi trong làng. Bao cuộc chia tay cũng diễn ra ở đây, là chứng nhân cho tấm lòng kẻ ở, người đi. Cây đa là bạn bè, là nơi che chở, là cái đích cho những người xa quê.

Phố Từ Hoa thuộc phường Quảng An, quận Tây Hồ, Hà Nội có khoảng 20 chiếc cổng vòm kề nhau tạo nên lối kiến trúc độc đáo gây ấn tượng rất mạnh cho người lần đầu ghé qua. Gần đây con ngõ này nổi tiếng trên mạng xã hội khi nhiều du khách, nhất là các bạn trẻ, lựa chọn là điểm check in.

(HanoiTV) - Đục thông vòm cầu Phùng Hưng để chỉnh trang thành không gian giới thiệu văn hóa, nghệ thuật là Dự án được thành phố Hà Nội bắt đầu triển khai từ giữa năm ngoái. Tuy nhiên, vì sự cố vết nứt khi thi công và do dịch bệnh Covid-19, đã khiến việc đục vòm bị trì hoãn nhiều lần. Cho đến nay, Dự án mới đục được 01 trên tổng số 120 vòm cầu bịt kín.

Được kỳ vọng sẽ giảm tải lưu lượng giao thông cho nút giao Thanh Xuân và nút giao Pháp Vân, nhưng sau hơn một năm đi vào hoạt động, cầu cạn vòm thép Linh Đàm với tổng mức đầu tư 65 tỉ đồng không phát huy được hiệu quả bởi các phương tiện xe máy tham gia lưu thông thưa thớt.

Ai có dịp thăm phố Từ Hoa, phường Quảng An, quận Tây Hồ, sẽ ấn tượng trước kiến trúc của 20 chiếc cổng được thiết kế hình vòm độc đáo. Sự cổ kính giữa phố thị hiện đại đã tạo một nét đẹp riêng cho nơi này.

“Điều trị toàn diện khe hở môi vòm miệng và dị tật bẩm sinh vùng hàm mặt” là chủ để chính của Hội thảo khoa học quốc tế do Bệnh viện Hữu nghị Việt Nam – Cu Ba phối hợp với Tổ chức Operation Smile Việt Nam (OSV) diễn ra sáng 22/11.

Việc đầu tư 65 tỷ đồng xây cầu vòm thép bắc qua hồ Linh Đàm, Hà Nội được đánh giá là chưa hiệu quả, bởi sau 7 tháng thông xe, cây cầu này vẫn vắng người qua lại.

Hà Nội tưởng như hối hả, nhưng lại có những góc rất đỗi bình yên với những hàng cây trăm tuổi, không chỉ tạo ra một không gian tươi mát, mà còn để lại những ấn tượng đẹp trong lòng du khách.

Mái vòm rộng lớn của một nhà thờ Hồi giáo ở Jakarta, thủ đô Indonesia, đã đổ sập sau một vụ hỏa hoạn hôm 20/10.

(HanoiTV) - Từ nay đến hết 31/12, khi xe vận chuyển dầm phục vụ dự án đi qua những tuyến đường theo lộ trình, chủ đầu tư sẽ phối hợp với lực lượng chức năng tổ chức cảnh báo, hướng dẫn phương tiện lưu thông.

Đường sắt Bắc - Nam đã được xếp vị trí đầu tiên trong danh sách những hành trình du lịch bằng tàu ngoạn mục nhất thế giới do Lonely Planet, một trong những trang cẩm nang du lịch lớn nhất thế giới bình chọn.

(HanoiTV) - Hướng tới Ngày Quốc tế thiếu nhi 1/6, từ 25/5 đến 29/5, bệnh viện đa khoa Hà Đông thực hiện tuần lễ phẫu thuật miễn phí cho từ 25 đến 30 trẻ em bị dị tật bẩm sinh khe hở môi và miệng tại khoa Răng hàm mặt.

Dù không tấp nập như các khu chợ truyền thống khác, nhưng chợ Cầu Đông - khu chợ sắt nổi tiếng nằm giữa khu phố cổ đông đúc của Hà Nội vẫn luôn tồn tại trong tâm thức của nhiều người Hà Nội.

Nhờ vào sự tập trung khắc phục một số tồn tại, Công ty vận tải đường sắt Hà Nội đã ghi nhận liên tục 3 quý lợi nhuận sau khi vượt qua 11 quý liên tiếp thua lỗ.

Trong lĩnh vực đường sắt, có những toa tàu hay tuyến đường độc đáo, và một trong số đó là hình ảnh của tuyến đường sắt leo núi dốc nhất thế giới được xây dựng tại Thụy Sĩ.

Trung bình mỗi ngày có khoảng 30 nghìn người Hà Nội đã lựa chọn đi làm, đi học và di chuyển bằng đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông. Vậy với số lượng hành khách di chuyển mỗi ngày lớn như vậy, người dân có cảm nhận như thế nào về loại hình phương tiện này?

Cách đây 93 năm, ngày 17/3/1930, tại nhà số 42 phố Hàng Thiếc, Đảng bộ thành phố Hà Nội được thành lập. Từ đó đến nay, cùng trong hành trình vĩ đại của Đảng, Đảng bộ Thủ đô đã khẳng định vai trò, năng lực lãnh đạo và sức chiến đấu, có đóng góp to lớn vào sự nghiệp cách mạng của dân tộc. Từ chỗ chỉ có vài đảng viên cốt cán, qua 93 năm xây dựng và trưởng thành, đến nay, Đảng bộ Thủ đô Hà Nội đã trở thành Đảng bộ lớn nhất cả nước với hơn 470 nghìn đảng viên. Cùng với quy mô ngày càng phát triển, năng lực lãnh đạo và sức chiến đấu của Đảng bộ ngày càng lớn mạnh, Đảng bộ Hà Nội đã, đang và sẽ luôn xứng đáng là Đảng bộ Anh hùng của Thủ đô Anh hùng.

Công ty Đường sắt Việt Nam vừa đưa ra nhiều chương trình ưu đãi hỗ trợ giá vé tàu cho người dân, đặc biệt là các đối tượng người cao tuổi, trẻ em, đoàn viên công đoàn.

Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tuyến đường sắt Bắc Nam hiện đã thông tuyến qua tỉnh Thừa Thiên - Huế, với tốc độ chạy tàu 10 km/giờ các đoạn tuyến qua núi, 5 km/giờ các đoạn tuyến còn ngập nước.

Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội tổ chức chạy tăng cường nhiều tàu đi Hải Phòng, Lào Cai trong các ngày nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.

(HanoiTV) - Người dân xếp hàng tại nhà ga Vientiane (Lào) để mua vé sau khi tuyến đường sắt tốc độ cao Lào - Trung Quốc khai trương một ngày trước đó. Trước đó, chuyến tàu chở hàng đầu tiên đã khởi hành tới Trung Quốc.

Cách đây 94 năm, ngày 17-3-1930, Đảng bộ thành phố Hà Nội được chính thức thành lập. Từ một số đảng viên cốt cán ban đầu, qua 94 năm xây dựng và trưởng thành, đến nay, Đảng bộ Thủ đô Hà Nội đã trở thành Đảng bộ lớn nhất cả nước với 50 đảng bộ cấp trên cơ sở trực thuộc, hơn 48 vạn đảng viên, chiếm hơn 9% tổng số đảng viên cả nước.

Cách đây 94 năm, ngày 17-3-1930, Đảng bộ thành phố Hà Nội được chính thức thành lập. Từ một số đảng viên cốt cán ban đầu, qua 94 năm xây dựng và trưởng thành, đến nay, Đảng bộ Thủ đô Hà Nội đã trở thành Đảng bộ lớn nhất cả nước với 50 đảng bộ cấp trên cơ sở trực thuộc, hơn 48 vạn đảng viên, chiếm hơn 9% tổng số đảng viên cả nước.

(HanoiTV)- Chủ đề của chương trình "Cuộc sống xanh" tuần này là vấn đề rác thải đường sắt.

Trong kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5, lượng hành khách lựa chọn tàu hỏa làm phương tiện đã tăng gấp đôi so với mọi năm. Trong những ngày cao điểm, lượng hành khách chủ yếu tập trung những tuyến ngắn như Hà Nội đi Vinh, Đồng Hới, Huế, Đà Nẵng, Lào Cai, Hải Phòng; hay TP.HCM đi Bình Thuận, Nha Trang, Đà Nẵng.

Mới chỉ tính đến hết quý I/2024 nhưng Công ty CP Vận tải Đường sắt Hà Nội và Công ty CP Vận tải Đường sắt Sài Gòn đã hoàn thành vượt kế hoạch lợi nhuận cả năm lần lượt khoảng 2,8 lần và 3 lần.

Theo lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, trong khi chờ đầu tư đường sắt tốc độ cao với tổng vốn 64,9 tỷ USD, tuyến đường sắt hiện hữu vẫn cần được khai thác hiệu quả.

Indonesia đã chính thức đưa vào hoạt động tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á, giúp kết nối thủ đô Jakarta đến thành phố Bandung, đánh dấu sự phát triển của loại hình phương tiện giao thông công cộng ở Indonesia theo hướng hiện đại, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Chiều 9/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã dự và chỉ đạo Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2024 của ngành Đường sắt Việt Nam. Năm 2023, Đường sắt Việt Nam với nhiều đổi mới tích cực, được xem là năm đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽ của loại hình vận tải mang tính đặc thù này.

Ngày 23/8, Công an huyện Thạch Thất đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam đối với Nguyễn Hữu Dũng (sinh năm 1985; ở xã Phùng Minh, huyện Ngọc Lặc, tỉnh Thanh Hóa) để điều tra về hành vi “trộm cắp tài sản”.

Sau khi hoàn thành các thủ tục đấu thầu, dự án cải tạo các ga trên tuyến đường sắt phía bắc đã đồng loạt triển khai, với tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng.

Để phục vụ du khách đi du lịch Sapa, đường sắt sẽ chạy thêm nhiều tàu tuyến Hà Nội – Lào Cai trong tháng 11 và 12 tới.

Đối với du lịch trong nước, cuối năm cũng là thời điểm mà nhiều du khách lựa chọn du lịch ở những vùng cao, đặc biệt như Sapa bởi khí hậu và thời tiết mát mẻ… Chính vì vậy, trong tháng 11,12 này, ngành đường sắt sẽ tăng thêm nhiều tàu tuyến Hà Nội - Lào Cai để phục vụ khách du lịch.

Sau gần 40 giờ liên tục sửa chữa, khắc phục, đến chiều nay (31/10), tuyến đường sắt Bắc - Nam đã được thông tuyến. Các tàu chở hàng và chở khách đều có thể lưu thông. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn tuyệt đối, trước mắt, các tàu chỉ được chạy giới hạn tốc độ 5km/h.

Tổng số vé mà ngành Đường sắt đã bán khoảng 360.000 vé. Trong các ngày cao điểm Tết từ 1 đến 5/2 (ngày 22 đến 26 tháng Chạp), ngành Đường sắt tổ chức chạy 83 đoàn tàu khách xuất phát từ ga Sài Gòn (thành phố Hồ Chí Minh) về các tỉnh miền Trung, miền Bắc để đưa người dân về quê sum họp cùng gia đình. Các đoàn tàu xuất phát tại ga Sài Gòn đạt tỉ lệ đúng giờ 100%.

Phát triển hệ thống đường sắt đô thị không những làm thay đổi diện mạo mà còn đóng góp vào sự phát triển của mỗi quốc gia. Do vậy, việc xây dựng tầm nhìn dài hạn với sự tham gia và đồng thuận của người dân là điều cần làm trước tiên, để hai thành phố Hà Nội và TP.HCM sớm hoàn thành nhiệm vụ về chỉ tiêu đường sắt đô thị tại Việt Nam.

Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông là một trong những dấu ấn quan trọng trong phát triển hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội. Không chỉ hiện đại, tân tiến, đường sắt Cát Linh - Hà Nội còn là một sự trải nghiệm thú vị không chỉ với người dân Thủ đô, mà còn với du khách các tỉnh, thành về thăm Hà Nội.

Tại cửa hàng Thanh Huyền (224 Lê Duẩn, quận Đống Đa, Hà Nội), hàng ngày đang diễn ra hoạt động thu mua sắt vụn, đồng nhôm, đồ tái chế, kèm theo việc đổ rác thải bừa bãi… gây mất an toàn hành lang đường sắt.

Công ty Vận tải đường sắt Hà Nội đã tăng thêm nhiều chuyến tàu chặng Hà Nội - Hải Phòng trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới đây.

Ngay sau khi công tác tìm kiếm, cấp cứu người bị nạn trong thảm kịch đường sắt khiến 288 người thiệt mạng và hơn 1 nghìn người bị thương ở bang miền Đông Odisha kết thúc. Các nhà chức trách Ấn Độ bắt đầu chuyển sang giai đoạn điều tra nguyên nhân vụ tai nạn tàu hỏa thảm khốc này.

Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, đường sắt đang áp dụng các chính sách giảm giá vé hấp dẫn đối với các đoàn khách từ 10 - 100 người/đoàn/tàu của các công ty lữ hành có đăng ký tham gia chương trình kích cầu du lịch với Hiệp hội Du lịch các tỉnh, thành.

Đường sắt triển khai 5000 vé giảm giá 20% từ nay đến 26/4 của Công ty Cổ phần vận tải đường sắt Sài Gòn

Bão tuyết và gió lớn khiến nhiều tuyến đường sắt và đường cao tốc chính Đông-Tây của Slovakia bị đóng cửa.

(HanoiTV) - Công ty cổ phần vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, đường sắt áp dụng nhiều mức giảm giá vé tập thể trên các đoàn tàu để thu hút khách sau cao điểm vận tải dịp 2/9.

Những hạng mục cuối cùng của tuyến đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung ở Indonesia do nhà thầu Trung Quốc thực hiện đang gấp rút hoàn thiện. Giới chức Indonesia hy vọng sẽ khánh thành tuyến đường sắt này vào tháng 8 năm nay.

Hưởng ứng chiến dịch Tết trồng cây năm 2023 do Thủ tướng Chính phủ phát động, ngành Đường sắt đã tích cực triển khai trồng cây xanh, tạo cảnh quan xanh, sạch, đẹp cho các nhà ga nhằm cải thiện môi trường cảnh quan và gây ấn tượng tốt đối với hành khách đi tàu.

(HanoiTV) - Trong những tháng đầu năm, tình hình tai nạn giao thông đường sắt đã giảm cả ba tiêu chí, số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương. Tuy nhiên tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến hành vi thiếu chú ý quan sát băng qua đường sắt mặc dù đã có tín hiệu còi đèn vẫn có chiều hướng gia tăng.

(HanoiTV) - Một năm qua, ngành dịch vụ vận tải đường sắt hứng chịu ảnh hưởng nặng nề, lượng hành khách giảm mạnh. Đến thời điểm này, dịch Covid-19 đã được kiểm soát trong cộng đồng, lô vắc xin đầu tiên đã về tới Việt Nam, người dân sẽ được tiêm phòng đầy đủ và những chuyến tàu sẽ được nối lại trên khắp mọi miền Tổ quốc.

Dù là đường sắt đô thị hay đường sắt Bắc - Nam, những năm qua đang dần có những chuyển biến tích cực. Nếu như cách đây ít năm, sự phát triển của đường sắt còn chưa đồng bộ thì đến nay đã ngày càng được hiện đại hóa. Có thể thấy rõ, những ga tàu vào ngày Tết như thế này, trước đây luôn là cảnh chen lấn, quá tải, thì nay với việc ứng dụng công nghệ, mọi hoạt động đều đã được thay đổi.

Hai hãng hàng không Việt Nam lọt top xuất sắc nhất thế giới; Đường sắt Bắc - Nam lọt top tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới; Vòng đời mới của những chiếc áo phao cũ… là những nội dung đáng chú ý trong Bản tin "Tàu và Xe" hôm nay.

Theo thống kê, vận chuyển container bằng đường sắt ở trong nước chỉ đạt khoảng 20% kim ngạch hàng hóa xuất khẩu và 30% kim ngạch hàng hóa nhập khẩu. Lẽ ra, ngành Đường sắt Việt Nam có thể tận dụng lợi thế giá rẻ của mình để thu hút các doanh nghiệp tham gia vận chuyển trong nhiều năm nay nếu như có hoạt động logistics mạnh hơn nữa.

Kết thúc kỳ nghỉ lễ Quốc khánh dài ngày, ngành đường sắt đã thay đổi giờ đi, đến các ga trên tuyến bắc – nam.

Dù đã có tín hiệu đèn đỏ và barrie chắn tàu đã hạ xuống, nhưng nhiều người điều khiển xe máy vẫn cố tình vượt ngay cả khi tàu hỏa sắp đi qua.

Các đơn vị tư vấn vừa hoàn tất báo cáo đầu kỳ quy hoạch một số ga đường sắt quốc gia trong đô thị, ga đầu mối, ga liên vận quốc tế, trong đó đề xuất quy hoạch 16 ga đường sắt trên các tuyến.